Formula One a legmagasabb osztályban a nemzetközi autóversenyzés számára együléses formula versenyautók által szankcionált Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). A járművezetői világbajnokság, amely 1981-ben az FIA Formula-1-es világbajnoksággá vált, az 1950-es alakuló szezon óta a világ egyik legfontosabb versenyformája. A névben szereplő képlet arra a szabályrendszerre utal, amelynek minden résztvevő autójának meg kell felelnie. A Forma-1-es idény a Grands Prix néven ismert futamok sorozatából áll, amelyek világszerte erre a célra épített áramkörökön és zárt közutakon zajlanak.
A 2018-as Osztrák Nagydíj kezdete
Az egyes versenyek eredményeit egy pontrendszer alapján értékelik két éves világbajnokság meghatározása érdekében: az egyik a versenyzőknek, a másik a kivitelezőknek. Minden versenyzőnek rendelkeznie kell érvényes szuperengedéllyel, az FIA által kiadott legmagasabb osztályú versenyengedéllyel. A versenyeknek az FIA által kiadott legmagasabb osztályzatú „1” (korábban „A”) besorolású pályákon kell futniuk. A legtöbb esemény vidéki helyeken, erre a célra épített pályákon történik, de több esemény a város utcáin zajlik.
Forma-1 sebesség
A Forma-1-es autók a leggyorsabban szabályozott közúti versenyautók a világon, nagy aerodinamikai leszorítóerő generálásával elért nagyon nagy kanyarsebesség miatt. Az autók 2017-ben jelentős változásokon mentek keresztül, szélesebb első és hátsó szárnyakat, valamint szélesebb gumiabroncsokat tettek lehetővé, aminek eredményeként a csúcs kanyarodási erők 6,5 oldalirányú g közelében voltak, és a maximális sebesség akár 325 km / h (200 mph) is. 2019 -től a hibrid motorok teljesítménye legfeljebb 15 000 fordulat/perc ; az autók nagyon függenek az elektronikától és az aerodinamikától,felfüggesztés és gumiabroncsok. A kipörgésgátló, az indításvezérlés és az automatikus sebességváltás, valamint egyéb elektronikus vezetést segítő eszközök 2004, illetve 2008 óta tilosak.
Míg Európa a sportág hagyományos bázisa, a bajnokság globálisan működik, a 2021-es szezon 23 versenyéből 13 Európán kívül zajlik. Az éves költsége fut egy középkategóriás csapat tervezése, építése és karbantartása autó, fizetés, szállítás közérzet US $ 120 millió, a pénzügyi és politikai csaták széles körben számoltak be. Magas ismertsége és népszerűsége jelentős kereskedelmi környezetet teremtett, amelynek eredményeként a szponzorok és a költségvetések nagy beruházásokat eredményeztek (a kivitelezők százmilliói). 2017. január 23-án, Liberty Media megerősítette a Forma-1-et irányító Delta Topco felvásárlásának befejezését a CVC Capital Partners magántőke-társaságtól 8 milliárd dollárért.
Forma 1 pilóták és vagyonuk
A Formula–1 napjaink egyik legdrágább és legjövedelmezőbb sportága, ahol a világ legjobban kereső sportolói versenyeznek. A pilóták bevételei két fő pillérből állnak: a csapatok által fizetett alapfizetésből (amely a világbajnoki címekkel és győzelmekkel drasztikusan emelkedik), valamint a személyes szponzorációs szerződésekből, prémium márkákkal kötött együttműködésekből. A rajtrácson hatalmas vagyoni különbségek léteznek a rutinos világbajnokok és a fiatal újoncok között. A mezőny leggazdagabb tagja továbbra is a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, akinek becsült vagyona meghaladja a 350–580 millió dollárt. Őt követi a sorban a Red Bull holland klasszisa, a négyszeres világbajnok Max Verstappen, akinek vagyona a rekordmagas fizetéseknek és lukratív üzleteknek köszönhetően 200–300 millió dollár körül mozog, és hazájában a leggazdagabb fiatal influencerek/sportolók közé tartozik. A rutinos Fernando Alonso szintén a kilencjegyű (100 millió dollár feletti) klub tagja, köszönhetően évtizedes, folyamatosan magas fizetéseinek. A középmezőnyben olyan nevek találhatóak, mint Charles Leclerc, Lando Norris vagy Sergio Pérez, akiknek vagyona nagyjából 70 és 100 millió dollár között váltakozik. Ezzel szemben a fiatalabb tehetségek és újoncok (például a pályafutásuk elején járó pilóták) vagyonuk „szerényebb”, néhány millió dolláros tartományban mozog, bár a sikeres szereplés és a topcsapatokba való bekerülés az ő számikat is gyorsan megemeli. Összességében az F1-es mezőny pénzügyi stabilitása sosem volt még ilyen magas, a csúcsinák pedig multimilliárdos üzletemberekhez méltó életstílust folytatnak.
